Este libro publicado en 2012 y del cual me llegó su noticia hace unos meses, es un relato que realiza un personal homenaje, del autor Emilio Ferrin, a la ciudad de El Cairo. Y tomando prestado de la web "Casa Árabe" os paso la siguiente información:
" La novela forma parte dela Trilogía El
Cairo inserta en la saga sobre Sebastian Gardet, un personaje huidizo a través
del cual propone el autor un particular diálogo euro-árabe...
En la obra, por una
parte está El Cairo, el de siempre y que nos sobrevivirá a todos. Por otra, un
grupo de personajes (Fabian Goriot, Naçira Saïd, Nay Mostafa, Amina al-Iskandereya)
que representan este melodrama egipcio en siete capítulos. Poco antes de sublevarse
el millón de personas en la plaza de Tahrir, estos hombres y mujeres trenzan sus destinos entre la dificultad de
circular en bicicleta por el tráfico caótico y la imposibilidad de acelerar el
ritmo de sus vidas. A pesar de esas prisas vacías y de las bicicletas que se
caen, estos protagonistas tratan de respirar, atrapados como moscas en la
compacta miel de tiempo egipcio... y enhebrar finalmente unas vidas que los
rescate de sí mismos. Una historia universal contextualizada y localizada con
maestría por el autor en dos planos: uno primero espectacular y descriptivo que
nos muestra El Cairo como ciudad, y uno segundo que nos presenta Egipto como
sociedad. Una sociedad convulsa que inconscientemente vislumbra y reconoce que
ya nada será lo mismo desde la eclosión de la llamada Primavera Árabe.
El título de la novela no es un guiño a la novela homónima de Fernando Fernán-Gómez -Las bicicletas no son para el verano-, ya que se trata de un juego de palabras del dialecto egipcio - -alaagalat mesh maamula li-l-Qahira- en el que las palabras prisa y bicicleta son sinónimos. ¿A dónde vas con las prisas? Así se podía traducir libremente y es una metáfora de las propias limitaciones que toda revolución tiene en un país con tantísima historia y tan rica."
Su autor Emilio González Ferrin, es Profesor Titular de Pensamiento Árabe e Islámico enla Universidad de Sevilla. Doctorado en 1995 con una
Tesis sobre el diálogo euro-árabe.
Ha publicado numerosos artículos y una decena de monografías sobre temas de cooperación cultural con el mundo árabe y el islam. Deseamos a esta obra una buena trayectoria.
" La novela forma parte de
En la obra, por una
parte está El Cairo, el de siempre y que nos sobrevivirá a todos. Por otra, un
grupo de personajes (Fabian Goriot, Naçira Saïd, Nay Mostafa, Amina al-Iskandereya)
que representan este melodrama egipcio en siete capítulos. Poco antes de sublevarse
el millón de personas en la plaza de Tahrir, estos hombres y mujeres trenzan sus destinos entre la dificultad de
circular en bicicleta por el tráfico caótico y la imposibilidad de acelerar el
ritmo de sus vidas. A pesar de esas prisas vacías y de las bicicletas que se
caen, estos protagonistas tratan de respirar, atrapados como moscas en la
compacta miel de tiempo egipcio... y enhebrar finalmente unas vidas que los
rescate de sí mismos. Una historia universal contextualizada y localizada con
maestría por el autor en dos planos: uno primero espectacular y descriptivo que
nos muestra El Cairo como ciudad, y uno segundo que nos presenta Egipto como
sociedad. Una sociedad convulsa que inconscientemente vislumbra y reconoce que
ya nada será lo mismo desde la eclosión de la llamada Primavera Árabe.El título de la novela no es un guiño a la novela homónima de Fernando Fernán-Gómez -Las bicicletas no son para el verano-, ya que se trata de un juego de palabras del dialecto egipcio - -alaagalat mesh maamula li-l-Qahira- en el que las palabras prisa y bicicleta son sinónimos. ¿A dónde vas con las prisas? Así se podía traducir libremente y es una metáfora de las propias limitaciones que toda revolución tiene en un país con tantísima historia y tan rica."
Su autor Emilio González Ferrin, es Profesor Titular de Pensamiento Árabe e Islámico en
Ha publicado numerosos artículos y una decena de monografías sobre temas de cooperación cultural con el mundo árabe y el islam. Deseamos a esta obra una buena trayectoria.
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